El Costo Real de un Charter.
Lo que de verdad cuesta una semana a bordo — y las partidas que el brochure nunca te muestra.
Alquilar un yacht es una de las pocas compras de lujo donde el precio que aparece primero es el número que menos te dice.
La base rate paga el barco y la tripulación que lo opera. Todo lo que hace que la semana se sienta como un charter — la comida, el combustible, el dockage, las tasas portuarias, las propinas — queda por fuera. Para un velero en el Caribe, esos extras suman cerca de un treinta por ciento sobre la base rate; para un motor yacht en el Mediterráneo en agosto, entre cincuenta y sesenta. Esta es una guía para el comprador: desarma el presupuesto partida por partida — base rate, APA, taxes, propina — para que el precio deje de ser un número y se convierta en una estructura que puedes leer en segundos.
Qué contiene la guía- La anatomía del presupuesto — base rate, APA, VAT y propina, en el orden en que aparecen
- Tarifas semanales de referencia por tipo de yacht, del catamarán bareboat al megayacht de 200 pies
- Cómo la temporada mueve el precio un veinte por ciento — peak, high, shoulder, low
- Región por región — el mismo barco, cuatro presupuestos distintos entre el Caribe, el Mediterráneo, las Bahamas y el Pacífico
- El contrato MYBA, los costos ocultos que aparecen tarde y el checklist de due diligence previo al charter
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